先日、ビッグホーンのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。
ちなみに当地方は、関西で滅多に雪が積もらない地域ですが自宅が山の方なので朝一番は、年に10回位は、うっすらと積もりますが2時間ほどで雪は、無くなる程度です。
スタッドレスタイヤは、柔らかさが重要なのですが我が家のスタッドレスタイヤは、どうなんでしょう？
OBEST デジタル硬度計 A型 ゴムタイヤ硬度計
amazonで安く売られていたデジタル硬度計 を購入して見ました。
タイヤ屋さんが持っている本格的な物は、10倍位値段が違うので素人がそこまでお金も出せないのが現状。
説明書は、英語でこれだけですが何となく感ででスイッチ触れば使える感じです。
電源は、ボタン電池LR44が1個です。
上のキャップを外すとなにやら校正するネジらしき物が有りました。
下側は、こんな感じで中央の針みたいな棒を測定したい所に押し当てて堅さを計ります。
ゴム手袋を室内で計って見ましたがブログあるあるの液晶数字が見にくく写っています。
でもこのデジタル硬度計は、Hボタンを押すと数値がホールドされるんです。
数値がホールドされているので計った後でもこのように写真を撮る事が可能なのは、ブロガーに嬉しい機能です。
そうそう！
レビューで傷が有ったと有りましたがアクリル板に保護フィルムが貼って有りそこに傷みたいになっているだけです。
上の写真もまだ保護フィルムはがしていない状況なので傷みたいに写っていますが保護フィルムはがしたら綺麗でした。
2015年製造（6年経過）のクラージアMTは、硬度71.5でした。
購入時は、柔らかいMTだと思っていたが今や普通のMTです。
クラージアMTの前に使っていた2011年製造のGOOD YEAR WRANGLER SILENTARMOR 245/75R17は、製造から10年経ってプラスチックみたいな堅さで硬度82.5でした。
もう使わないので処分しなきゃアカンと思いつつ庭に置きっ放し。
BMW 130i用に購入したBRIDGESTONE BLIZZAK REVO 2 225/45R17 91Qは、6年経っても硬度51.5とさすがブリジストン！
でもプラットホームまで使ってしまったのでもはや雪道では、使用できません。
ビッグホーンで今年も付け替えたスタッドレスタイヤの山は、まだまだ有る
2015年製造（6年経過）の BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2は、どうなんでしょう？
硬度59でした。
今晩は、気温8度で測定した時の外気温度とかで多少変わると思います。
スタッドレスタイヤですが少し堅くなっているのでアイスバーンでは、チェーンも必要ですね。
OBEST デジタル硬度計 A型は、素人が目安で使う位なら1個持っていても良いかと思います。