13年カーポート下で眠っていたKDX220SRをレストアしております。
2週間ぶりの休みなのでエンジンやりたかったが純正パーツが届いていないので今日は、色々簡単塗装したいと思います。
昨日の晩、チャンバーを外したらオイルが大量に出てきましたのでこのまま一晩放置しておりました。
どれだけオイル出てくるねん?って状況なのでやはりクランクオイルシールが怪しいですね。
絶対錆びるチャンバーなのですが13年前塗装した記憶があります。
ネジザウルス リキッド泡タイプで錆を落とします。
ワイヤーブラシでゴシゴシして水洗いしましたが錆は、完全に取り切れませんでした。
もう塗っちゃえ~!
昨日、近所のツールカンパニーSTRAIGHTで購入した耐熱塗料ブラックで塗装×3回。
乾くとつや消しブラックとなります。
次は、サイレンサー。
社外品なのですがメーカーは、忘れました。
色んな物でこびり付いた油おとします。
最後は、液体コンパウンドでバフがけして綺麗になりました。
次は、錆が目立つフレームを何とかします。
ココまで錆出ていたらフレームのみにして塗装したいが時間が無いです。
ネジザウルスリキッド泡タイプで錆落としていたのですが無くなったのでCRC556+ワイヤーブラシで頑張ります。
バイオレットなので色々探してアサヒペンの高耐久ラッカースプレーを塗って見ましたがちょっと明るいバイオレットでした。(^_^;)
段ボール養生でどんどん塗装して行きます。
最近の缶スプレーは、垂れにくいので5cm位近づけて塗りました。
こんなやり方なのでもちろん裏側は、塗れていません。
下側もシュー!
ペダルとブレーキペダルは、自宅に有った耐熱塗料シルバーで塗りました。
乾いたら外装パーツ組んで
こんな感じになりました。
チャンバーは、クラッチケース開けて整備が有るので付けていません。