13年前、ニュートラルに入らなくなったKDX220SRを今更レストアする事にしました。
色んな記事が有るので『おっさんのバイク』書庫をご覧下さい。
NIKON 1 J5 (10mm, f/4, 1/30 sec, ISO3200)
今晩は、リアタイヤをMICHLIN Tracker 120/90-18を組みましたがせっかくリアタイヤを外したのでショックとリアブレーキの点検清掃をします。
NIKON 1 J5 (10mm, f/4, 1/30 sec, ISO2500)
リアショックですが錆が有る事を確認していましたので交換覚悟だったのですが
800番で錆を擦るとそれほど深く無い事が判明したのでこのまま1000番、1500番で軽く磨きました。
NIKON 1 J5 (10mm, f/4, 1/30 sec, ISO2000)
リアショックは、何とかそのまま使えそうなのでスイングアームもパーツクリーナ+ブラシで洗浄しました。
NIKON 1 J5 (10mm, f/4, 1/25 sec, ISO3200)
次は、固着気味なリアブレーキです。
フロントより固着がすごかったですが何度かピストンを動かしてみました。
NIKON 1 J5 (10mm, f/4, 1/30 sec, ISO3200)
ピストンを油圧である程度出し拭いたら分解しなくても使えそうですので可動部にグリス塗って組みました。
NIKON 1 J5 (10mm, f/4, 1/25 sec, ISO3200)
組んだ新品タイヤが愛犬マロンのおもちゃになる前に早く付けましょう。
マロン
コレ、噛み噛みしてええんかな~?
『マロン!タイヤ噛み噛みアカンで~~!』
NIKON 1 J5 (10mm, f/4, 1/30 sec, ISO3200)
今日は、遅いので近所迷惑を考え電動工具が必要なチェーン交換は、次回に回しました。
リアブレーキは、固着の引きずりも無くなりリア回りは、快調ですわ。
NIKON 1 J5 (10mm, f/4, 1/25 sec, ISO3200)
MICHLIN Tracker 120/90-18は、見た目公道走行不可能なエンディーロタイヤみたいでヤバイほど格好いい!
このパターンは、絶対オフロードで食いますわ。
こんなタイヤで公道走行可能なんて良いタイヤ出してくれましたね。
フロントタイヤ交換は、次回です。