バッテリー交換時にいつも思う事!

パパ
パパ
安い物でええからバッテリーテスターってヤツ欲しいな~。

今回、ジムニーシエラ JB74Wのバッテリーを購入したのでついでにバッテリーテスターを物色します。

amazonで5,000円前後でそこそこ使えそうな物が売られていますが悩んでいるうちに...

パパ
パパ
どれでもええわ~。(-_-;)

レビューが有りそこそこ使える物か全くレビューが無い新しい物か?

NIKON D5 (60mm, f/11, 1/200 sec, ISO200)

TopDiag BT300

なんと!2.4インチカラー液晶搭載で2870円(プライム送料込み)は、使えたらお買い得!使えなかったらゴミ!

NIKON D5 (60mm, f/11, 1/200 sec, ISO200)

下記は、TOPDIAGホームページ公式ストア

BT300 Battery Tester 12V/24V

パパ
パパ
さて使えるかな?
納車時から2年10ヶ月、36,000km使った
純正バッテリーN-55でも計って見るか。

パパのジムニーシエラ(JB74W)は、アイドリングストップ車なので純正バッテリーは、N-55です。

バッテリーに繋ぐと電源が入りました。

販売ページには、日本語の設定が無い感じでしたがちゃんと有りましたので日本語に設定します。

パパ
パパ
元々日本語が無いと思っていたから英語で使おうと思っていたんや。
コレは、ありがたい誤算やわ。

純正バッテリーN-55のCCAを調べて見ると370AだったのでCCAは、370に設定。

パパ
パパ
では、ぽっちとな!

パパ
パパ
こんなん出ました~。(笑)

設定を間違えたのか?いい加減な測定なのか?525CCAも有り3年9ヶ月(36,000km)使用していますが新品以上の結果が表示されました。

帰宅してビッグホーンのバッテリーを計って見ます。

バルタQ90R/115D23R CCAは、660A

CCAの設定を600Aで計ってしまいましたが新品購入して半年(300kmほど走行)普段は、バッテリーキルスイッチで切っているから普通の数値かと思います。

あとこのバッテリーテスターは、USB経由にてPCに繋いでアップデート出来るらしいがセキュリティーの関係で普段使っているPCには、繋げたくないですね。

 

 

 

 

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