JB23W修理完了。ようやく走行！

ヘッドガスケット交換して今まで帰宅が遅かったのでなかなかクーラントのエア抜きが
出来ませんでしたが本日午後６時頃帰宅出来たので今日は、サーモスタッドが開くまで
自宅駐車場でエンジンかけてみました。
細かい泡がたくさん出てきます。
いつになったら終わるんや～？
３０分経過してそろそろラジエーターキャップして恐る恐る走行してみた。

町内一周．．．問題は、無さそうだ。
もう一回全開走行で町内一周．．．問題無し。
ちょっと距離を伸ばして坂道を２ｋｍほど下り登りで全開走行．．．水温最高９５℃。
おっ！直ったかも？
でも今までの経験上、クーラント全交換時は、こんな物だった。

今日のテスト走行は、暗くなったので終わり。
久々に洗車してみよう！

明日は、JB23Wで出勤してみよう。

２００８年８月１７日追記
この残暑でもJB23Wは、９５度以上水温が上がらなくなりました。(^。^)
オーバーヒートの犯人は、ヘッドガスケットでしたね。
当分これでJB23W乗る事が出来ます。