マークⅡ クオリス
これ社長（爺さん）の車。
新車購入より１０年ほど乗っていますがまだまだ元気。
２．２L、直４の非力なエンジンは、潰れる所が有りません。
今まで付けていたピレリーのタイヤは、３分山という感じで最近雨が降るとすぐに空回り。
コーナーも踏ん張りません。
そこでフロント２本（FFだから）交換する事にしました。
リアは、同タイヤですがまだ６分位残っております。
社長は、国産がいいと言う事で安く交換できる所を探しました。
韓国製ならタイヤ代半額、最近のカー用品店新聞広告は、そんな安物タイヤばかりの
広告になっていたのも吃驚です。
オートバッ○スは、国産タイヤの最安値２６０００円＋交換手数料２０００円＋タイヤ廃棄代×２本＝６万円。
通販は、安いけど扁平タイヤの交換は、四駆タイヤみたいにタイヤレバーで出来ないのでパス。
よく行くスタンドでタイヤ祭りをしていたので交渉。
値切って、さらに値切って…
２本４４０００円すべて込み にして貰いました。
ブリジストン Playz 215/50R17
コンパウンドもいい感じで下のグレード（スニーカー）より断然長寿命らしい。
四駆タイヤは、詳しいけど普通乗用車タイヤは、さっぱりわかりませんね。
どんな普通乗用車タイヤでも四駆タイヤより舗装路では、グリップすること間違いなし。
まあ、運転するのは、爺さんだから何でもいいのだ～。
燃費が良くなるらしいこのタイヤ。
昔のタイヤと違ってバイクのタイヤみたいに丸い。
乗った感じは、まったく不満無し。
そうそう国産タイヤも８％ほど値段が上がるらしいね。
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雨の季節、値上げ前に交換ですね。減らないタイヤは乗り心地とグリップが悪いといいますが，鈍感なわたしには、減らないのがいい。
4駆タイヤ、近頃はＨＴタイプとやらで舗装専門になり下がってます。
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おやっさんは車の1サイクルが長いね
まあ興味なければそんなもんでしょうね
仕事一筋のおやっさんは尊敬します。
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これは回転方向決まってるんでしょうね～内外でパターンが違いますよね。
でも今どきは50％扁平に１７インチですか？すごいですね＾＾
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プラドおじさん＞
四駆タイヤばかり見て２０年。
四駆タイヤは、進化したのがわかりますが普通乗用車タイヤは、よくわかりません。
舗装路でもMTが良い私で御座います。（笑）
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dadadaさん＞
毎回車検が終わると次は、買い換えると言いつつまた車検を通す。
車は、興味ないから走れば何でも良いみたい。
ただこのタイヤに変えて乗りごごちが変わったと言っています。
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もりたさん＞
マークⅡクオリスを新車で購入した時に
『おまえの友達みたいにタイヤ太くしてくれと！』と言われ
１０年ほど前に215/50ZR17とこのメッキホイールを装着しました。
今時は、50扁平って純正でも普通の時代になっちゃいましたね。
私が若い頃は、60でも十分扁平タイヤの時代でしたね～。