本日は、2週間ぶりの休みでした。
1日、時間が御座います。
写真撮りに行きたいがやる事がいっぱい有るので諦めました。
純正キャリパー用リアブレーキパッド ブレンボ(brembo)交換に交換します。
BMWのキャリパーって初めての交換です。
まずは、ダストだらけですから家庭用高圧洗浄機で洗います。
意外と簡単に外れましたのでお決まりのお古と新品を比べた記念写真！
交換ついでにこんな物でお化粧直し。
アラフォーのおっさんですから純正キャリパーを赤や黄色に塗るのは、
ちょっと照れます。
キャリパーは、ゴールドでディスクは、耐熱シルバー簡単缶スプレー塗装。
左リアは、キャリパーセンサー付いておりませんでした。
次は、右リア！
こいつがキャリパーセンサーか～！
センサーの線がこんな所まで伸びています。
と言う事は、さらに色々外さないと行けないと言う事ですね。
物理的に付いたら問題ないのか？
カプラーソケットが有りました。
ここに新しいセンサーを付けます。
さてこっちも塗り塗りして乾くまでお昼ご飯。
グリス塗って当たらしいブレーキパッドとセンサー付けて完了。
ちなみにディスクの当たり面の塗料は、そのうち取れます。
まあ、こんなもんでしょう～！
最後は、エラー消して．．．
あっ！フロントパッドも交換サイン出ています～！
リアだけエラーは、消えました。
フロントも注文しないとアカン感じですね。
リアパッドより有る感じなんですが～。
また2週間休み無しなので次の作業は、2週間後ですね。
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ＢＭＷ工房さんにお休みは無さそうですね＾＾
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機能部品はしっかりと。
わたしには無理です。さいきんはディラーで点検するとオイル交換が無料サービス。自分でしなくなりました。
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もりたさん＞
仕事に追われて．．．
修理に追われて．．．
仕事のストレス解消がDIY整備なんですが．．．
それが出来ないとストレス倍増です。
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プラドおじさん＞
BMWは、ディーラーさんに出すとほんまにお高いです。(^_^;)
なぜ6万キロくらいで手放して国産に戻るのか理解しました。
でも私は、国産でもディーラーさんに出しませんから～。
ディーラーさんに行く時は、リコールと部品注文だけです。