NIKON Df (34mm, f/5.6, 1/60 sec, ISO400)
NIKON D5 (60mm, f/9, 1/125 sec, ISO160)
先日、285/70R17のタイヤにトルクレンチが当たるのでプロクソン(PROXXON) エクステンションバー 1/2″ 64mm No.83452を購入しました。
長年使っているGREATOOLのインパクトソケットですが薄型なのでそろそろ予備ソケットを買おうかと思いまして、それならロングインパクトソケットが良いかなと物色。
我が家では、ホイールナット21mm用ソケットとラグナット17mmソケットが必要なのでバラ買いするよりセットで探す事に。
コーケン 1/2(12.7mm)SQ. インパクトホイールナット用ソケットセット(薄肉) 3ヶ組 14201M
SIGNET(シグネット) 23392 1/2DR ホイルナット用インパクトソケット3本セット 23392
トネ(TONE) プロテクター付インパクト用薄形ロングホイルナットソケットセット HAP403LLN 差込角12.7mm(1/2″)
NIKON D5 (60mm, f/14, 1/125 sec, ISO160)
NIKON D5 (60mm, f/14, 1/125 sec, ISO160)
SIGNET(シグネット) 23392 1/2DR ホイルナット用インパクトソケット3本セット 23392
コーケン14201M(110mm)に対してSIGNET23392(149mm)と言う事でトルクレンチ使用時に長い方がエクステンションバーが必要ないだろうと思いTONE HAP403LLN(150mm)は、ちょっと派手好きな私にとって地味な雰囲気と言う事でSIGNET 23392を購入してみました。
もし私がプロで毎日、何台もタイヤ交換するのならSonap-onで揃えるでしょうけど。（笑）
貧乏パパなのでお金にならない趣味のDIY整備ですとそんなにもお金をかける事が出来ないのが現状。
では、SIGNET 23391 1/2DRを良く見ていきましょう。
NIKON D5 (60mm, f/13, 1/125 sec, ISO160)
全体に塗装されていると直感的に工具箱から出せるので作業が早くなります。
これが同じ色だったら記載されている文字かソケット内部の口径で探すと思いますがこれまた老眼進行中の私には、見づらく夜間作業となると投光器近くでよく見ないと行けませんからね。
NIKON D5 (60mm, f/13, 1/125 sec, ISO160)
GREATOOLのインパクトソケットは、クロムメッキの上に赤いクリアー塗料の塗装に対しSIGNETは、レッドメタリック塗装です。
NIKON D5 (60mm, f/13, 1/125 sec, ISO160)
撮影前に17mmを使いましたがラグナットが当たる部分は、1発で塗装がはげました。
ソケット全体に塗装されていると仕方ない仕様。
その点、コーケンは、ヒットしない真ん中だけ塗装されて後は、黒錆仕様と言う事も納得。
NIKON D5 (60mm, f/14, 1/125 sec, ISO160)
これでDIYタイヤ交換も楽しくなりますね。