ジムニーシエラ JB74Wは、下のグレードJLなのでウレタンハンドルです。
まあ、必ずハンドル交換すると思っての選択でしたが蛇角センサーが狂うとエラーが出るらしいので後回しでした。
色々勉強して蛇角センサーの事を理解したのでハンドル交換をしたいと思います。
ハンドルボス購入しました。Daikei(大恵産業) エアバック車用ボス スズキ用 S-805 italvolanti LINE3000
初めは、物置小屋に有ったitalvolanti LINE3000を付けようと思ったが
ビッグホーンに付けていたitalvolanti IMORA Rをリメイクしたのでこちらをジムニーシエラに取り付けします。
なかなか付け替えれなかった理由の一つにバッテリー外した状態にてエアコンも無しで交換作業がイヤだった事も有りますが仕事中時間が有ったので仕事場駐車場（地下）で交換します。
左右と下にマイナスドライバー突っ込んでエアバックを外しますがBMWのようにピンの位置に当たらず簡単に外れませんでしたので苦労しました。
ピンは、こんな感じでマイナス突っ込んで少し手前を押す感じでピンから外します。
エアバックが外れました。
エアバックコネクター固定しているパーツを細いマイナスで押し上げてコネクター外します。
17ｍｍ＋エクステンションバーでナット外します。
写真撮っていませんでしたが外す前にシャフト上に念の為、マジックでマーキングしておきます。
蛇角センサーは、写真左下に矢印のマークが有るのでそこでテープにて固定してエアハンドルボスSW805に付属されていたバックキャンセラーとホーンコネクターを取り付けました。
ハンドルボスを押し込んで蛇角センサーの矢印が合っている事を確認して作業進めます。
トルクレンチ45N.Mで締め込みます。
昔は、適当にがっちり締め込んだが規定トルクって大事なんです。
エアバックキャンセラーを車用ビニールテープ（ＦＰテープ）で巻いて固定。
italvolanti IMORA Rを固定。
蛇角センサーさげ気をつければ昔と変わらぬハンドル交換作業でした。
では、エラーが出ない事を祈って走りましょう。
問題は、無い感じです。
新型ジムニーにitalvolanti IMORA Rは、今のところＮＥＴ上には、居ない仕様。
交換してハンドル径が少し小さくなったので走りやすくなりました。