中古車で購入したBMW 130i(E87)ですが足回りをやはり交換です。
AC SCHNITZERのサスキットが組まれておりましたがどうも
かなり使い込まれている感じです。
そして何より仕事場の雑居ビル地下駐車場にてゆっくり斜めに入らないと
バンパー当たるくらい車高が低い！
車高は、ラリー車好きな私にとって高くて良い！
と言う事で新しい足回りを探しておりました。
スイスポでお気に入りになった新品オーリンズは、
高価すぎて貧乏パパには、無理です。
新品で一番安いTEINの車高調を入れようと思いましたが
どうもフロントホイールとのクリアランスが無くて純正サイズホイールしか
装着が厳しい感じ．．．
色々事例を見て今付けているホイールでは、無理そうです。
では、王道のビルシュタインのB14でも入れて見ようと思いましたが
他に何が装着出来そうなのか勉強しました。
国産車と違いBMWは、有名メーカーから怪しいメーカーまで色々御座います。
そこで目に付いたのが
KW（カーヴェー） Version-1でした。
KWのチェッカーフラッグマークは、私も見た事御座います。
価格的には、ビルシュタインと同レベルって感じでしょうか。
減衰力調整は、出来ないが何か面白そうな雰囲気。
新品のお買い得をネット探していたら有った～！
Mcc-CompleteさんのHPに限定1台限りで超特価でした。
でもね．．．最近、中国の偽サイトも有るからグーグルマップで位置を調べる。
そして130iにて装着出来るかメールで聞いてみる。
メールは、すぐに返信されて日本語も大丈夫でした。
ちゃんとしたHPみたいですので銀行振り込みにて購入して見ました。
金曜日、注文と銀行振り込みして日曜日に到着。
BMW 1シリーズ E87 KW 車高調 Version-1
購入価格は、139800円（税込み、送料無料）
色々調べましたが新品でこの価格は、ほんまにお買い得って感じです。
E87で車高調選びで第一のネックなのですが
225/40R18 BMWパフォーマンス18インチ7.5Jは、
どうもこの形状のスプリングでないとタイヤやホイールに当たる感じです。
テインみたいな直巻スプリングだと色んなバネレートの物交換出来るんですがね～。
太いタイヤの場合、ピロで逃がすと言う方法も有るみたいですが
ＢＭＷのピロアッパー．．．高いです。
貧乏パパは、この形状に逃げてしまいました。
品番写真も撮っておきます。
この車高調は、なんとステンレスで出来ていて腐食に強いらしい。
こちらは、リアです。
車高調整出来る部品は、重さから見てアルミです。
ただ．．．イモネジも無くて走っていて調整が変わらないのか？
そんな疑問なんかも有ります。
こちらも品番写真。
早く組みたい～！
でも．．．百貨店催事で2週間休み無し。
休日、時間が出来たらゆっくり組もうと思います。
Mcc-Complete HP
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いつも思うのですが本当に貧乏パパなんですか？かなりの金持ちに見えますけど
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あきやんさん＞
はい！貧乏パパです。
スイスポの部品が35万円位になりましたから予算35万円でいじっています。
自分でいじるから高価な工賃必要ないだけです。
この車高調は、カメラで言うとNikon D7xxx同等。
上は、一桁クラスまで有ります。
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新品は気持ちいいでしょうね。
車高調のしくみをあんまり知らんのですが・・・
バネレートや減衰力は変わらんのですね？なるほど～
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もりたさん＞
ショックという物は、やはり新品が良いかと思いました。
車高調のバネレートは、バネの交換で変えます。
減衰力は、ランンチョみたいに変えられる物（高価です）も有ったり
今回購入した物のように変えられない物も有ります。