先日、エラーコード2DED対策でインテークマニホールドのプレッシャーセンサーを軽く清掃しした。
ECUリセットしたので当分は、元気よくエンジンも回っておりましたがやはり最近、また2DEDが出るようになりました。
2A99は、ディーラー、DIYと2回センサー交換しても直らないので廃線不良の可能性有りで出たら消しています。
色々調べた結果、点火系（プラグ、イグニッションコイル）交換で2DEDが出なくなったとの情報を見つけたので交換してみようかと思います。
130i(N52エンジン)のダイレクトイグニッションコイルは、どうやら3種類有ります。
上の写真矢印のカプラー外側の突起が向かって右、真ん中、左と有る事が判明していたので前回、プラグを見た時に写真を撮っておきました。
私の130iは、向かって左側でした。
ダイレクトイグニッションコイルは、純正やBOSCH、HELLA、ノーブランドなど色々有りますが以前部品購入したyahooショッピングのSOL自動車パーツの宝箱にて安いノーブランドを購入。
| 商品説明には、このように記載されています。 |
| ●商品名 イグニッションコイル ●ブランド 優良品になります。 ●純正品番 12137594936 / 12137548553 / 12137551049いずれかの取付車両に限ります。 ※適合にご不安がある場合、ご注文前に車体番号をご連絡頂ければ当店にてお調べ致します。●備考 商品画像はイメージとなっております。 品質向上等の理由から仕様が変更される場合があります。 入荷時期やロットによっては現車取付部品と形状が若干異なる場合がありますが、純正品番が一致していれば取り付けに支障ありません。 展開図は参考として下さい。 |
届いたダイレクトイグニッションコイルも向かって左側に突起有り。
最初は、今有る物の抵抗を計りダメ物だけ交換する予定だったが安いので6本全部交換する事にしましたので6本購入（16,500円）
そしてプラグも購入しました。
今までプラグは、6万キロで２回交換しています。
今回は、BOSCHをチョイスしました。
BOSCH FR7NPP332
プラチナプラグで6本、税込み6,630円でした。