NIKON D5 (60mm, f/14, 1/200 sec, ISO200)
leihuo PWK28 キャブレターを購入しまして国産メインジェットがPWK用でなかったので休日ですが仕事のお買い物が終わってバイクパーツ店に十数年ぶりに寄ってみました。
駐車場を見ると皆さん楽しそうなバイク乗っていますね~。
若者やおっさんが愛車駐めているのですが昔と違うのが2スト乗りが居ません。
もはや絶滅危惧種の2ストですね。
大気汚染とか考えると仕方が無い時代の流れですわ。
SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/4, 1/200 sec, ISO125)
PWKキャブレター用メインジェットセットとkawasaki純正2ストオイルを購入しました。
SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/1.8, 1/80 sec, ISO500)塗装の為、ガソリンタンク取っているからプラグ抜いて見ましたが綺麗です。
コレ13年前に付けたプラグですが交換してすぐにミッショントラブルで13年放置しておりました。
SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/1.8, 1/30 sec, ISO320)13年ぶりにエンジンをかけるのでプラグホールから2ストオイル入れておきましょう。
SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/2.8, 1/40 sec, ISO125)
自作に在庫が有ったプラグを入れておきましょう。
SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/2.5, 1/30 sec, ISO125)
では、leihuo PWK28 キャブレターにメインジェットを付けます。
SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/1.8, 1/30 sec, ISO200)メインジェットは、13年前使っていた#138から#128まで落としました。
ちなみにKDX220SRノーマルだと#122です。
パイロットジェットは、KDX220SRノーマル同等#45です。
SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/1.8, 1/30 sec, ISO400)
スロットルワイヤー接続。
SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/1.8, 1/200 sec, ISO5000)エンジンに付けて今日は、終わりです。
SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/4, 1/400 sec, ISO125)
なぜなら悲しいことに2ストオイルタンクが破損していたんです。
また、純正注文しないと行けませんね。
13年放置していて本当にエンジンかかるのか?
楽しみは、後に置いておきます。