今日は、セキュリティのお話です。
ランクルと違いジムニーは、それほど盗難に合わないと思うが私の場合、パーツがてんこ盛りなのでパーツの盗難の方が気になります。
以前、もう一台のビッグホーンに付けているセキュリティー(VIPER800)が動かなくなり新しくVIPER 3400Vを購入していました。
VIPER800お不都合は、マイナスの接触不良だったのですぐに直りVIPER 3400Vが余っていましたのでジムニーシエラ JB74Wに取り付け用かと思います。
オプションのボイスモジュール516Uやショックセンサーも有りましたからついでに付けてしまいます。
とりあえず自宅で動作確認して今日は、休日なのでセキュリティーを取り付けたいと思います。
今まで古い車には、多数取り付けたセキュリティーなのでネットで調べなくても付けれるのですが．．．
問題は、ドアロック配線をどうするか？
新型ジムニーは、外側ドアノブの横に黒いボタンスイッチが有り押すとロック、アンロックが出来るのでそのボタンを利用するとアンサーバックなど面倒な事を省けると思いました。
ロック、アンロックのボタン配線は、細い赤色と細い黒色なので試しにショートさせて見たらロック、アンロックが出来る事を確認。
この方法は、あまりお勧め出来ないので最後まで読んで下さい！
と言う事なので簡単にリレーを使ってドアロック配線します。
VIPER 3400Vのドアロック、アンロックは、マイナスコントロール（プラスが常時流れていて一瞬マイナスになる。）なので常時電源プラスとドアロックコントロール2本をまとめてトリガーにしました。
リレーから来ている配線は、細い赤、黒に割り込ませてハンダ付け。
これで行けると思います。
2個目のショックセンサーは、運転席メーター裏に設置。
全部組んで動作確認すると一応動作しますが、少し離れるとドアロック、アンロックが出来ない事が判明！
ポケットの純正キーの電波が届く範囲でないとドアロック出来ない事に気づきました。(^_^;)
助手席から取ったせいなのか？運転席横や後ろからでは、VIPERリモコンでロック、アンロックが出来ないので結局、黒いボタンを押してロック、アンロックしないと行けません。
この配線方法は、楽ですがあまりお勧め出来ない！
次回、時間が有ればドアロック配線を見直します。
追記：ドアロック配線をしようとトライしましたがヒューズをたくさん飛ばしてしまい純正キーレス対応のHORNET 300Vを取付ました。
HORNET(ホーネット） 300Vと516Uボイスモジュールなどセキュリティー DIY 取付 ジムニーシエラ JB74W