常連さんは、ご存じでしょうけど初めて検索で飛んできた方に説明しますと
アッパーホースから水漏れが有りましてアッパーホースを抜こうと思ったら
ラジエーター本体のパイプが折れました。
と言う事で樹脂部分が劣化しているラジエーターを交換します。
パーツのPalcaさんYahoo店で購入。
５の付く日は、ポイント5倍！
色々ポイント倍増されて9倍！
Tポイント2088ポイントGET！
BMW純正では、無いですがHELLAと言う大手メーカーです。
クロカン乗りならご存じHELLAと言えばフォグランプ！
HELLAがBMWにOEM供給しているのか調べていないからわかりません。
この新品ラジエーターの価格が驚きなんです！
税込み２３２２０円と貧乏パパには、嬉しい価格でした。
国産車でディーラー交換したらラジエーターだけでこの数倍の価格です。
見積もり取っておりませんがBMW正規代理店で交換してもらったらさらにお高いと思います。
さて明日、届きそうなので本日は、ラジエーターを外して見ましょう～！
午後8時に帰宅できましたから自宅駐車場にてビール飲みながら作業開始。
さてとりあえずラジエーター電動ファンを外しましょうか。
上左右のトルクスを抜いたらめっちゃ簡単に外れました。
ラジエーターロアホースを今回新品にするかそのまま使うかで悩みましたが
外してから考えよう～！
と言う事で慎重に外します。
手で抜けなかったので色んな工具を使いテコの原理で抜きました。
どうやらアッパーホースほど劣化が無い。
以前、私がウオーターポンプ＋サーモスタッド交換した時は、
ロアホースを交換しておりませんが
前のオーナーがその前、ディーラーにてウオーターポンプ＋サーモスタッド交換した時に同時に交換したのか？
まあ、色々考えてもわかりませんが使えそうなので再利用で行きます。
では、ラジエーターを外します。
上側にあるプラネジ2本外して．．．．
うっ！
ラジエーター取れません！(^_^;)
何か見落としが有るのか？
念入りにラジエーター回りを見回します。
有りました！
もう１本トルクスが！
ラジエーターファンは、トルクス２本で外れてさらにトルクス１本で
ラジエータを固定しています。
ラジエーターが外れました。
今回、作業して思った事は、BMWってコツがわかると整備性良い車だとわかりました。
BMWは、国産車と比べると色々消耗品が多い！
このラジエーターも消耗品って考えだと思います。
国産車とは、考え方がまった違う！
それを理解して乗れば楽しい車だと言う事は、確かです。
Nikon1 J3
1NIKKOR 10-30mm F3.5-5.6VR
追記、このラジエーターから後で水漏れが！
SECRET: 0
PASS:
こんばんわ
いつも ブログを読んでますが
自分でいろいろできる
凄く素敵な事です
本当 ナイス👍です
SECRET: 0
PASS:
BMW好きなくまさん＞
ありがとう御座います。
Dで修理するお金が若い頃から無かったので
その流で普通に自分で直すようになっております。(^_^;)
今回の作業は、かなり簡単そうです。