13年ぶりにKDX220SRをレストアして先日、仕事から帰りテスト走行をしましたが100%ゴーグルがミラースモークなので50代のオッサンは、外灯がほとんど無い所にて暗くて見えないと言う状況でした。
そう言えば、50代になった頃から車もメガネかけないと夜見えにくい時が有るんですよね~。
新しいクリアーシールドのゴーグルを買うか?
と思ったが町の乗り用のジェットヘルメットを買う事にしました。
若い頃からバイク用ヘルメットは、フルフェイスしか持っていなかった私で
日が昇る前に峠に行き走り込んで学校に行くみたいバイク少年でした。
社会人になってモトクロスに填まりオフロードヘルメットは、SNELL規格でないとエンディユーロレースに出れませんでしたね。
若い頃は、無茶なスピードで走るから何度、ヘルメットに命を助けられた事か?数えきれません。
そんな私には、ジェットヘルの選択技って無かったのですがこの歳になって
ジャットへルも楽で良いかな?と思うようになりましたね。
ジェットヘルメットと言っても色々有るんですがPSCマークが無いと国内では、バイク用ヘルメットとしての販売が認められておりません。
そして私の乗っているKDX220SRは、120~250ccは、軽二輪と言う分類なので原付用のヘルメットは、基本NGですから全排気量対応(JIS2種)のヘルメットを選ばないと行けません。
NIKON D5 (60mm, f/11, 1/250 sec, ISO160)
マルシン工業株式会社 マルシン工業 MSJ1 TE-1 XL マットカーキ
●全排気量対応 ●SG規格/PSCマーク取得 ●サイズ:M/L/XL ●帽体素材:ABS ●帽体重量:1500g±50g ●内装着脱洗濯可(手洗い推奨) ●あご紐ワンタッチバックル採用 ●ヘルメットホルダー対応Dリング付き ●インカム対応※ ●メガネ対応
購入価格:11,652円
サイズ表示 | M | L | XL |
---|---|---|---|
頭周のめやす | 57-58cm | 59-60cm | 61-62cm |
若い頃より断然髪の毛が少なくなった(ほぼ坊主頭)のでLサイズかな?(笑)
と思ったがキツいのもイヤなので、XLを選びました。
そして何より国内メーカーだと言う安心感!
NIKON D5 (60mm, f/11, 1/250 sec, ISO160)
このジェットヘルは、格好いい~です!
マッドカーキと言うマニアックな色も良いですね~。
NIKON D5 (60mm, f/11, 1/250 sec, ISO160)
デザインもかなりイケてると思います。
NIKON D5 (60mm, f/11, 1/250 sec, ISO160)
ベンチレーションも開閉式でここから風が入り
NIKON D5 (60mm, f/11, 1/250 sec, ISO160)
前のベンチレーションから風は、後ろに抜ける仕組みです。
NIKON D5 (60mm, f/11, 1/250 sec, ISO160)
この手の脱着簡単なあご紐は、初めてですがちょっと今までのあ紐と比べると紐の幅が狭いと思ってしまいました。
NIKON D5 (60mm, f/11, 1/250 sec, ISO160)
今じゃ当たり前のインナーパッドを外して洗う事が可能です。
NIKON D5 (60mm, f/9, 1/250 sec, ISO160)
左レバーを上に上げると
NIKON D5 (60mm, f/9, 1/250 sec, ISO160)
ワンタッチインナーバイザー(スモーク)が出てくるので突然の逆光の時なんか良いでしょうね。
NIKON D5 (60mm, f/11, 1/250 sec, ISO320)
オッサン、仕事の昼休みにモデルになってみました。(笑)
レビューで重いとか有ったのですが昔のフルフェイスヘルメットしか使った事無いのでめっちゃ軽いです。
後は、走って見て風きり音とかどうなんでしょうか?
レースには、使えないと思いますが普段使いでは、楽でかなり良いと思います。
走るのが楽しみになってきました。