13年前、ニュートラルに入らなくなったKDX220SRを今更レストアする事にしました。
色んな記事が有るので『おっさんのバイク』書庫をご覧下さい。
今日は仕事が終わって帰宅したのが午後8時でしたがどうしても昨日交換したleihuo PWK30キャブレターの調子を確かめたくて近所をテスト走行して見ました。
leihuo PWK30キャブレターは、工場出荷状態のメインジェット#138、スロージェット#48でもなかなかのフィーリングでキャブレターセッティングが完璧で無いが谷も無くそこそこパワーを引き出しておりました。
テスト走行30分ほどしてプラグの焼け具合をチェックしましたが合格でしょう。
交換したデイトナのブレーキパッドもちゃんと効いているので安心して走れました。
走る!止まる!
基本的な事ですが二十数年前製造のKDX220SRで13年カーポート下で眠っていたが復活しました。
ただ一つ新たな問題が出てきました。
100%ゴーグルのミラースモークが夜間オッサンには、見えにくい。(-_-;)
続きは、下記にて
おめでとうございます!
うまくいきましたね。
ほぼ完成の状況まで来るのが、めちゃ早い!
さすがです。
ぎんちゃん>
ありがとう御座います。
エンジンは、何とか回るようになりました。
ほぼ毎晩、仕事から帰宅して2時間ほど整備していますがまだまだ林道走る状況で無いので頑張って整備します。