本日、中国から荷物が届きました。
開封してみると筏リールでした。
NIKON D5 (60mm, f/14, 1/250 sec, ISO200)
ICE REEL F60 SERIES
Wongfeyと言うショップがamazonで販売していました。
実は、この手の筏リール2個目です。
amazonで怪しい筏リールは、数多く販売されていますがこのICE ERRL F60は、ちょと最先端?
NIKON D5 (60mm, f/14, 1/250 sec, ISO200)
それは、筏リールには、珍しくスプールにマグネットブレーキが付いています。
ベイトリールでは、よく有る仕様のバッククラッシュ防止にマグネットブレーキです。
と思っていたら有ったのでポチしたんでした。(笑)
私達夫婦は、筏でチヌを狙うので無くホームグラウンド防波堤で1~3ヒロ落とすだけです。チヌ落とし込み用タイコリールが使えない妻の為に色々探しております。
だからスプールがスルスル~~とか必要無い。
妻が使うのでバッククラッシュ防止出来たら良いんです。
NIKON D5 (60mm, f/13, 1/250 sec, ISO200)マグネットブレーキダイアルを緩めるとスプールがスルスル~回ります。
マグネットブレーキダイアルをきつく締めると多少スルスルしなくなったのでバッククラッシュ防止になるかも?実際、もう少しマグネットブレーキ効いて欲しい。
NIKON D5 (60mm, f/13, 1/250 sec, ISO200)
写真左上の赤いダイアルは、従来通りスプールを機械的に押さえるが巻き取り時も常にスプールに当たっているのですぐに削られてしまいます。
写真右上の赤いスイッチは、『ジージー』音出すだけのスイッチなので実際使わない。
ハンドルのところのドラグ...ファイブスターより良い感じで効くやん。
NIKON D5 (60mm, f/13, 1/250 sec, ISO200)
では、分解してみよう~。
NIKON D5 (60mm, f/13, 1/250 sec, ISO200)
マグネットブレーキは、こんな感じで付いているがスプール側は、磁石が付くの中心部分だけでした。
NIKON D5 (60mm, f/13, 1/250 sec, ISO200)
ギア部分は、よく有る筏リールの構造でボディーが一応金属製と言うのは、嬉しいです。ちなみに前回購入したファイブスターのボディーは、プラでした。
グリスアップして元通り組み立てましょう。
全体的にメッキ処理されているがどの位持つのか不明。
価格の割には、使えそうな雰囲気です。