2008年に愛車ビッグホーンの自作クロカンバンパーにトップレンジャーF10000を積みました。

 

それからJXCD参戦の時は、軽量化の為ウインチを降ろしていたのですが

その時に一度クロカンバンパーをカースプレーで簡単塗装した記憶が有ります。

その後10年以上ワックスもかけずに放置状態のクロカンバンパーでしたので

あちこち錆び出ています。

今回、ウインチにシンセティックロープを巻き直すのでついでにクロカンバンパーをラバーチッピング塗装します。

10年前は、ウインチ装備したこのバンパー(60kg位有るかな?)を一人で持ち上げれたのですが50歳過ぎた今の私には、腰に来そうなのでクロカンバンパー外さないでグリル外して作業する事にしました。

SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/2.2, 1/800 sec, ISO125)

まずは、トップレンジャー F10000のワイヤーを全部出します。

 

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トップレンジャー F10000のワイヤーは、こうやってドラムに止まっています。

6角ボルト緩めてワイヤー抜くだけでした。

それにしても雨ざらし10年以上なのに綺麗なドラムです。

 

 

SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/2.2, 1/400 sec, ISO125)

クロカンバンパーに付いている物すべて外しました。

 

SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/2.2, 1/500 sec, ISO125)

塗り直して10年以上経ったクロカンバンパーは、ほんまに錆び錆びですわ。(*_*)

 

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株式会社エンジニア ネジザウルスリキッド 泡タイプ ZC-29

塗る前に錆び落としです。

ネジザウルスリキッドを錆び部分に吹き付けてみます。

つけ込むタイプは、数回使いましたがこの泡タイプは、初めてです。

 

 

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ネジザウルスリキッド 泡タイプで錆びを分解中。

15分ほど放置しましたが流れる所は、錆落ちにくいです。

その代わりウインチベッド底は、ネジザウルスリキッドが溜まりバッチリ錆落ちていました。

 

 

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ネジザウルスリキッド 泡タイプを高圧洗浄機で洗い流します。

 

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ネジザウルスリキッドで落ちない錆には、グラインダーとワイヤーブラシで落とします。

 

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ボディーペン プラサフ

今回の下地(錆防止と塗料密着)は、ボディーペンのプラサフで簡単処理。

このプラサフは、使いやすいし冬場でもすぐに乾くから気に入っています。

 

 

SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/2.2, 1/1000 sec, ISO125)

予定には無かったがトップレンジャーF10000も色あせていたので簡単に塗装しました。

 

 

SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/2.2, 1/320 sec, ISO125)

養生したのでクロカンバンパーにもプラサフ吹いていきます。

 

SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/2.2, 1/400 sec, ISO125)

ボディーペン プラサフを軽く2度塗りしました。

 

SONY DSC-RX100M3 (8.8mm, f/2.2, 1/250 sec, ISO125)

お次は、お待ちかねのラバーチッピング塗装に入ります。

 

 

続きは、下記にて。

10年以上前に作ったクロカンバンパーをラバーチッピング塗装 その2 ラバーチッピング ブラック DIY塗装

TOP RANGER F10000にシンセティックロープを巻きました。 トップレンジャー 動画有り ビッグホーン UBS26GW FACTOR55 THE SPLICER

 

 

 

 

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