毎回の事ながら私は、車検の時に光軸の出やすいハロゲン（H4）を装備します。
車検前にテスター屋さんで光軸合わせて頂き車検が通ればHIDに変えています。
今回の車検も同じようにしたのですがハロゲンからHIDに交換後片側が
バチバチバチバチ．．．と言う感じで漏電な感じでした。
４年使った安物ＨＩＤなので交換しましょう。
ヤフーショッピングで捜してみると色々安値で有りますね。
LEDランプまで有るんですね。 ←ちょっと迷いましたがまだ光軸など完成系で無い感じなのでパスしました。
どうやらＧＴＸと言うブランドを持つ中華ＨＩＤがダントツで人気らしい。
でもそんな人気機種を買っても面白くないので違う物を捜してみました。
リナセンスヤフー店の55WHIDH4Hi/Lowキットです。
３４８０円（送料込み）であすつく商品。
あすつく．．．昨日のお昼前に注文したら本日届きました。
通販は、早いが一番嬉しい！
第４世代のバラストは、こんなに小さくなっているんですね。
デジタルバラストで交流らしい．．．えっ！今までの交流じゃないの？
まあ売り文句は、色々有りますわ。
私は、ＨＩＤ第１世代と言ったら良いのか？
メーカー純正Ｄ２ＨのバナーをＨ４に加工して自分の車に取り付けたのが１０年以上前の話。
その後、第２世代のＨＩＤをファーストカーとセカンドカーで使っておりました。
ＨＩＤも本当に安くなった物だ。 ←たまに外れが有るので安物を買う時は、ご注意を！
新品ＨＩＤを取り付ける前に儀式があります。
ＨＩＤを５～１０分ほど点灯させます。
これは、製造直後のＨＩＤからハロゲンバナーから煙りが少し出るので焼き入れをします。
しかし、このＨＩＤ煙出ないぞ～！ ←もう出荷前にしているのか？
まあ取り付け前に動作確認をすると言う事でこの作業は、無駄になりません。
では、取り付けしましょう！
配線は、昔と違い超簡単になっています。
でも頼りない線にビニールが付いているだけなので高温になるラジエーターなどの前に配線を通す場合、
コルゲートチューブに入れ配線を守る事をお勧めします。
バラストは、小型でイグナイターも小型なので取り付け位置を選びません。
普通に取り付け完了。
問題は、有りませんね。
一番見やすい６０００ケルビンです。
これでも雨の日は、見づらいと思うのでそんな時は、ＨＩＤからハロゲンに戻したフォグが活躍します。
光軸有る程度出ていると思いますがビッグホーン３インチＵＰなので対向車に気を使い
多少下げ気味でセッティングします。
まあ今回は、HID Ｈ４ Hi/Lowキットで格安の3480円なので当たりのＨＩＤでしょうか。
中華製なので寿命は、もちろん？ですがね。
とりあえず使って見ます。
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HIDのバルブだけで3万円も4万円も投資していた昔が懐かしいですねぇ…ｗ
中華製はホント、何でも安いですよね。ドライブレコーダーとかナビとか…。
自分でDIY作業できる人にとっては、ホントお金がかからない時代になりましたねぇ♪
……もちろん、安物買いの～ってパターンも多々報告受けてますけどねｗ
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TKDさん＞
当時は、解体屋さんがヤフオクに出している純正をハロゲンＨ４台座加工して入れていました。
国産の社外キットで１０万円ほどしていましたからね。
今は、中華製でも使えるレベルになりつつ有ります。
スイフトに入れている中華製ＨＩＤなんかジムニーからもう６年ほど使っています。
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HIDもいつの間にか安くなりましたね
価格破壊には中華製大歓迎です
私のタイヤも台湾製！
ありがたい
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dadadaさん＞
中華製でも使える物は、確かに存在しますね。
これは、貧乏パパに嬉しい商品です。
しかしあの国や民族あまり好きでは、無いのも確かです。(^_^;)