最近、ナンバー灯の警告がたまに出ます。
警告が出た瞬間に後ろを見ると片側は、消えています。
交換しておきましょう。
amazonでE87に適合しそうで一番安い物を買ってみました。
商品名
BMW ６シリーズ（E63/Ｅ64）、１シリーズ（E81/E87/E87N）、Ｚ４シリーズ（Ｅ85/E86）、ＭＩＮＩ（Ｒ55)用 LED 24個ｘ2 ナンバー灯 ライセンス灯
では、交換します。
前のオーナーさんもLEDナンバー灯を付けておりましたが
どこかが接触不良なんでしょう～。
キャンセラーらしき部分の配線を触ったら点いたり消えたりしますね～。
まあ、買ったから交換します。
まずカプラーが合わないから付属されていた線で直結してハンダです。
このナンバー灯は、カプラーともう一つウエッジソケット配線で点灯出来る
からウエッジソケット配線から配線しました。
このまま取り付けるとカプラーソケットが上に向き、貧弱なウエッジソケット配線の
コネクターも上に向きます。
バンパー内ですが水が溜まったらやっかいなのでコーキングしておきました。
取り付け完了。
エラー出ると思ったが出なかったのでコーディング無し。
以前よりかなり明るくなったナンバー灯LEDです。
次は、リアウインカーをLEDにします。
実は、前乗っていたスイスポでもLEDにしたのですが暗かったので
電球にもどした経験が有り今回は、明るそうな物をamazonでチョイス。
商品名
S25 シングル LED ウインカー アンバー オレンジ イェロー ピン角違い 150° 1156 BAU15S PY21W LEDバルブ ウィンカー コーナリング ランプ 変換 シングル球 LED電球 ハイフラ防止 キャンセラー内蔵 超拡散レンズ付き 12V 車用 3014SMD 144連 無極性 高輝度 2個セット【1797】
BMW 130i E87（後期テール仕様）のバルブは、S25シングルで150° ピン角違いです。
左だけ交換してみました。
右は、いままでの電球です。
これは、明るい！
と言うか後ろの車に迷惑かも？(^_^;)
スモークテールなので何とかOK？
そんな感じです。
両方交換して本日の作業終了。
フロントももう少し暗いLED電球探してみましょう。
FUJIFILM X-T1
FUJINON XC 15-45mm F3.5-5.6 OIS PZ
翌日追記
装着後のテスト時は、最初の数回ハイフラになるのを見逃しておりました。
そしてイグニッションON後、最初だけiDriveにてエラー出ます。
まず最初だけハイフラ現象ですが1回ウインカーを使うと２～3秒ほどハイフラになりその後正常なウインカー点滅速度になります。
１回だけその現象が有りそのまま走り続けても2回目以降は、ハイフラになりません。
そしていつの間にかiDriveエラーも消えています。
時間が有ればコーディングしてみます。