ジムニーシエラ JB74W 3型　0円でアイドリングストップキャンセル　毎回解除

ジムニーシエラ JB74Wが納車されました。

要らない電子制御もてんこ盛りな現代の車です。(*_*)

その中一つがアイドリングストップ機能です。

古い車ばかり乗ってきた私には、エンジンが止まる度にエンジンストール！と脳が勘違いしてビクッとしてしまいます。

さらに5速マニュアル車なのでエンジンが止まったら、あっ！と思ってクラッチを踏んでしまいます。

このクラッチを踏む作業がアイドリングストップ解除に繋がりまたジムニーは、エンジンを勝手にかけます。

そんな事を毎回信号で止まる度にしていたらセルモーターの寿命も確実に短くなりますね。

室内のボタン押してアイドリングストップ解除出来るのですが毎回なのでかなり面倒です。

アイドリングストップキャンセラーでも付けようか？と思っていたら良い方法を紹介してくれているジムニー(JB64W)乗りが居ましたので私もジムニーシエラ(JB74W)3型にて真似して見ます。

方法は、簡単！

エンジンルームの3ピンカプラーを抜くだけ！

エンジンかけてみたら問題無くアイドリングストップがキャンセルされている感じです。

メーター内のアイドリングストップマークがずっと点滅しています。

3日間、約50kmほど走りましたが今のところ問題無いですがDTCエラーは、出ています。

このボンネットスイッチでアイドリングストップをしているスズキ車の方は、結構おられますがエネチャージ搭載車は、リチウムイオンバッテリーが充電されないらしい。

ジムニーシエラには、そんな燃費を良くする機能なんか無いのでこのまま走って見ます。

何か不都合が有ればまた報告したいと思います。

注意：この記事を参考にしてECUなど壊れても私は、一切責任を取りませんので自己責任にてお願いします。