私の場合、車高調サスキットは、車高を下げる為に装着するので無く
走り重視＆使い勝手優先です。
元々WRCカーみたいな仕様が好きなのでシャコタンペッタンコは、嫌いです。
木曜日にAC SCHNITZERサスキットからKW車高調に変更しました。
フロントは、AC SCHNITZERより約8mm車高が上がりましたが
リアは、5mmほどさらに下がりました。
これ以上、上げてしまうとボルト溝のかかりが半分になってしまいます。
では、DIYであと１ｃｍほど車高を上げる努力をします。
自宅に在庫していた15mmのアルミを使おうか？
と思いましたが金属用のホールソーが無い～。
結構高価な金属用ホールソーなのでアルミは、ボツ！
ホームセンター１０mmの再生ボムシート（1枚198円）を購入しました。
普通の天然ゴムシートよりこの再生ゴムシートは、堅いです。
以前、スイスポ用のリア車高調でも20mmを使いましたが4年以上装着で
大丈夫だった代物。
問題は、KWリア車高調のフレームの穴に入る突起部分が約20mmほどです。
ここに10mm入れると10mmしか填まらない！
純正ならこれだけ填まるんですがね～。
まあ、ゴムシートにボール盤にて穴開けます。
これで簡単に出来上がり。
問題のKW車高調突起部分センターに穴開けてボルトが入るようにして
この丸いゴムを取り付けたらまた20mmほど確保出来ます。
ようは、大きな段差越えやショックで外れなかったたいいんです。
さてさて上手く行くでしょうか？
Nikon1 J3
1NIKKOR 10-30mm F3.5-5.6VR
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PASS:
ダウンサス入れると
立体駐車場や
林道の落石が腹を擦るので
今回のアルトターボＲＳは
元々足回りが硬いのでそのままで乗るつもりです🎵😆
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PASS:
スイフトさん＞
林道走行は、WRC仕様でないと行けません。
私は、下げるよりノーマル同等か上げる方が好きです。