まず初めてこのページを見た方に今までの説明
我が家のＪＢ２３Ｗは、ＤＩＹチューンの固まりなのでスズキアリーナでも見て貰えない代物。
３型ですがエンジンつぶしたのでヤフオク中古エンジン２型を乗せています。
載せ替えてもう数年元気に走っていたのですが最近、朝エンジンがかからない病に悩まされています。
どんどん症状は、悪化して日夜エンジンがかかりません。
マフラーを臭うとガソリンの臭いがするのでガソリンは、来ています。
どうも点火系が駄目。
今までやった事。
１．プラグ、バッテリーを新品に交換。
２．ダイレクトイグニッションコイルを中古だが交換。
３．サブコンを外す。
４．インジェクターをノーマルに戻す。
さて本日、スズキアリーナに注文していたカム角センサーを取りに行きました。
カム角センサー、ミッションレバーのワッシャーみたいな物と同じくゴム。
今回のエンジンかからない病とは、関係ないがクラッチ交換時に落として行方不明だった
ミッションレバーのワッシャーの所のゴムを無しで組んでいたので操作的には、問題なかったのですが
アイドリング時にレバーがカチカチうるさかったのでついでに注文しました。
やっぱりセンサーは、高いです。
ＪＢ２３Ｗのカタログも貰って来ちゃった．．．新車買う余裕なんて無いのですが．．．。
帰宅してカム角センサーを付け替えましたが．．．．。
やはりエンジンかかりません。
セルが回るだけでウンともスンとも言いません。
そこでＥＣＵに割り込ましている物（ブースト、スピードリミッターカット、スピードパルス）などをすべて外します。
もちろんＥＣＵもリセット。
ビッグホーンからバッテリーに充電しながら作業。
さてかかるかな～？
キュルキュルキュルキュルキュルキュル．．．．．．。
キュルキュルキュルキュルキュルキュル．．．．．．。
やっぱり駄目です。
プラグももう一度チェックしましたがガソリンで塗れているだけ。
やっぱり点火されていません。
もうやけくそ～！
アクセルじたばたさせてセルを回します。
バフォ！
あれ？かすかに点火したよな～。
アクセル全開では、全く駄目です。
またアクセルジタバタさせて．．．．バフォ！
．．．．考えるパパ。
スロットの所にセンサーらしき物３個有ったよな～。
一番怪しいのは、アクセルワイヤーの反対に有る写真右側のセンサー。
スロットル外してセンサー確認してみます。
これ！中古だが予備有ったはず？
物置小屋探して有りました！
これがアクセルと連動されている？センサー。
無事交換完了！
これで駄目ならＥＣＵ交換を決意します。
ドキドキしながらセルを回してみる。
キュルキュル．．．ブィ～ン！
すぐにエンジンかかったよ～！
ちょっとプラグかぶり気味だったのでそのまま回してみます。
そこでエンジンストップしてもう一度試します。
キュルキュル．．．ブィ～ン！
何回も試します。
キュルキュル．．．ブィ～ン！
お～！これ
なのか～？
なのか～？
明日、かかりませんでしたとこの記事に追記するのは、勘弁して欲しい。
ドキドキしながら明日の朝を迎えましょう。
SECRET: 0
PASS:
ディスコでは接点のあるものはすべて接点復活材をつけてたなあ。
ジムニー、なんか直った気がするぞ！
明日はくそ寒いがエンジンかかりそう。
SECRET: 0
PASS:
おお～
良かったですね～＾＾
これ何のセンササーなんでしょうか？？
明日のここ一番の冷え込みで、一発でかかればこいつですね！！
SECRET: 0
PASS:
果報は寝て待て。
良い結果は自然とやってくる。いろいろやってみなくては駄目ですよね。
あしたは雪、寒いですぞ。
SECRET: 0
PASS:
こんばんは～
１１もこの辺りのセンサー（何かよくわかりませんが・・・）が壊れたの聞いたことありますよ～
とりあえずかかったんで明日のお楽しみですね～
トンネル越えたこちらはもう積もってますよ～
あとお気に入りに追加させてもらいますね～♪
SECRET: 0
PASS:
dadadaさん＞
名前変えた～。（笑）
今朝の関西は、真っ白になっちゃいましたよ。
その寒い中エンジンかかりました。(^。^)
SECRET: 0
PASS:
まさとさん＞
スロットルポジションセンサーだと思います。
今朝の関西地方は、珍しく真っ白です。
そんな中、一発では、無かったのですがかかりました。
SECRET: 0
PASS:
プラドおじさん＞
今日は、早く結果が知りたいのと雪で早起きしました。
雪の降る中エンジン何とかかかりましたよ。(^。^)
SECRET: 0
PASS:
あーたんさん＞
お気に入りおおきに。(^。^)
トンネル向こうほどで無いですがこっちも積もりましたね。
そんな中、一発じゃなかったがかかりました。
そっちは、スノーアタックパラダイスになっているのでしょうね。（笑）