435i-M bremboブレーキキャリパー購入 ディクセル DIXCEL M-Type 1219065 BMW 130i E87 435i F33
かなりこのネタ長くなってきました。
今日は、午前中だけ仕事でその後、夕方までパパの自由時間です。
ようやくBMW 435i-MのBMW純正bremboの取り付けです。
BMW 130iノーマルブレーキキャリパーを外します。
左130iのブレーキセンサー、右435i-Mブレーキセンサー
カプラーが違います。
130i用のブレーキセンサー入れたら良いのですが前回ブレーキパッド交換時に
センサー削れて使えなくなったからとりあえず直結しておりました。
せっかくブレーキセンサーが付属していたので130iで再利用できるように
加工しました。
435i-Mのbremboブレーキキャリパーと340mmブレーキローター装着して
エア抜き中。
このキャリパーは、左右2カ所のエア抜きが必要です。
BMW Performance18インチホイール装着しようと思った時に
事件は、起こりました！(*_*)
まさかのブレーキキャリパーとホイールスポークが接触！(T_T)
自宅に有った5mmのスペーサー入れて見るがダメ！
ちなみに17インチのOZグランツーリズモは、ホイール内径が小さすぎて論外です。
この企画は、これで終わってしまうのか～！(*_*)
と言う事で泣く泣くノーマルブレーキキャリパーに戻して本日は、終了。
10mm位のスペーサー入れるか？
車検2月だから少しでもはみ出したらNGです。
当たらないホイール探して買い直すか？
この微妙な接触を通販写真で見極めるのきびしいです。
腰が痛くて4本タイヤ交換きびしいから
OZグランツーリズモ17インチ＋スタッドレスに戻しました。
フロアージャッキ買い換え予定だったが無理そうですね。
と言う事で本日は、ブレーキセンサーを復活させただけ。
Nikon1 J4
1NIKKOR 10-30mm F3.5-5.6VR
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あれ～どうなってしまうのでしょうか？
キャリパー削れるんでしょうか・・・
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もりたさん＞
まだまだこのネタ続きそうです。
今回は、オイルライン入っているので削るの無しです。